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インマニ脱着
フィット エンジンオイル漏れヘッドカバーパッキン交換。 いまさらながら・・・ あっ、もしかして・・・ ＩＧコイル（リヤ）初期物とその後で違う？？（けっこうやってるが記憶にない） 初期物（コレは１３年式）でトップコイル（リヤ側）って換えた事ないような・・・ 初期以降の方がＩ－ＤＳＩでもかなりの台数交換している・・・ 気のせいか？？在庫ないか・・・こういう時にない。...
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・・・
完成品はないのか・・・ ない。 マジで2時間かかった・・・ ボルトだスプリングワッシャだ平ワッシャの数見て嫌になった・・・。 途中で腰が痛くなりタバコ休憩を２回程・・・。 １時間４０分かな～・・・ ・・・ 完成品とか送ってくれないかな～・・・ まぁ、シートカバー取り付けよかいいや。 こういうのって工賃お幾らもらえばいいの？？...
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さすがに
コッチもへこむ・・・ ような・・・ 気が・・・ ・・・ １ヶ月以内の出来事。 パワステポンプからうなり音。 パワステポンプ交換（車検時） リビルト。 ・・・ 約３日後ぐらいにデンワがあり 時々セルモーターが回らないと（多い時で日に４回あったそうで） 引き取り時、入庫時と症状は確認できなかったが セルモーター交換 リビルト。（インマニを外した記事のクルマ）...
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ＩＭＡシステム点検
きたかＨＶ。 結果ヒューズ切れだったんですけどね。 ・・・ サービスインフォメーションにＩＭＡシステム点検、充電できませんとでてエンジンをかけ、しばらくするとエンスト、その後再始動できなくなったという。バッテリーを付け替えたら再始動はできたと。で、またエンスト、始動できずの繰り返し。 デンワで聞いて・・・ １２Ｖバッテリーがスッカラカンになったな・・・ＤＣ－ＤＣコンバーターが働いてない・・・...
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勢い！
見ても普通、ガタもなく 下廻りの各部点検、締め付けを行った段階ではわからず。 走行時異音 ゴトゴト音。 それっぽい音がしそうなところにノイズキャッチャーというものをくっつけて走り回るのだが・・・ さんざん走った。。。 どうもここが・・・ しかしガタなどなく・・・ 経年劣化なんてあたりまえでしょ・・・ ホントにこれなのか・・・ あんなにゴトゴト音するか・・・...
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ヤベぇ
走行時異音 後ろからコトコト？ポコポコ？異音がする。 たしかにする。 構内移動ぐらいのキョリでも動かせばする。 平坦路でもする。 ・・・ 先に下廻りを覗いたが・・・ 特にありません。（リヤ側） どうも・・・ 下からもつけてみたんだがどうもココからが一番ハッキリ聞こえる（何故だか？？？） って事で リヤ左右ニューマチックシリンダー交換。 ＦＡＩＮＥＳで工数を調べると・・・...
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もういい・・・
高級車、３列シートのミニバン・・・ ゾっとする（断るかも・・・いや、断る！） 受注生産って事で１ヶ月待った。（完全にわすれてた） 荷が届き・・・ なにコレ？ ・・・ あっ、オレか！ と。 ・・・ 社外のシートカバーを取り付けたんですが・・・ ヘラで押し込むとかって書いてあるんだけど・・・ （写真はリヤ） 入んねぇー・・・ 押し込んだところでどうもクオリティーが・・・ ってことで...
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オイル漏れ修理
何度キレイにしてもすぐでてきてしまう・・・（写真は前側、同じく後ろ側も） 見て納得。 平成１年 ロードスター ＮＡ６ＣＥ走行７４０００㌔ なんか定番のようですね。 意外と部品がすんなり来たのが驚き 平成１年って・・・ 部品大丈夫（ある？）か？って思ってた。 カムシャフトシールやクランクシャフトシールも交換。...
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悲しい
技術あっても・・・ 食えないのか・・・ ・・・ 時にポキっとやってしまった時に助けていただいた。（ヤベぇ～～～～～～～） 「困った時はお互い様ですから」と、 タダで直してもらったり 日曜日（お休みなのに）にきてもらったり もちろん修理（主にアッパータンク交換）にだしてもクレームついた事など一度もなかった。 そしてワタシのユーザー様の目の前が自宅だったと偶然知った・・・...
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インマニ脱着
フィット エンジンオイル漏れヘッドカバーパッキン交換。 いまさらながら・・・ あっ、もしかして・・・ ＩＧコイル（リヤ）初期物とその後で違う？？（けっこうやってるが記憶にない） 初期物（コレは１３年式）でトップコイル（リヤ側）って換えた事ないような・・・ 初期以降の方がＩ－ＤＳＩでもかなりの台数交換している・・・ 気のせいか？？在庫ないか・・・こういう時にない。...
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・・・
完成品はないのか・・・ ない。 マジで2時間かかった・・・ ボルトだスプリングワッシャだ平ワッシャの数見て嫌になった・・・。 途中で腰が痛くなりタバコ休憩を２回程・・・。 １時間４０分かな～・・・ ・・・ 完成品とか送ってくれないかな～・・・ まぁ、シートカバー取り付けよかいいや。 こういうのって工賃お幾らもらえばいいの？？...
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さすがに
コッチもへこむ・・・ ような・・・ 気が・・・ ・・・ １ヶ月以内の出来事。 パワステポンプからうなり音。 パワステポンプ交換（車検時） リビルト。 ・・・ 約３日後ぐらいにデンワがあり 時々セルモーターが回らないと（多い時で日に４回あったそうで） 引き取り時、入庫時と症状は確認できなかったが セルモーター交換 リビルト。（インマニを外した記事のクルマ）...
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ＩＭＡシステム点検
きたかＨＶ。 結果ヒューズ切れだったんですけどね。 ・・・ サービスインフォメーションにＩＭＡシステム点検、充電できませんとでてエンジンをかけ、しばらくするとエンスト、その後再始動できなくなったという。バッテリーを付け替えたら再始動はできたと。で、またエンスト、始動できずの繰り返し。 デンワで聞いて・・・ １２Ｖバッテリーがスッカラカンになったな・・・ＤＣ－ＤＣコンバーターが働いてない・・・...
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勢い！
見ても普通、ガタもなく 下廻りの各部点検、締め付けを行った段階ではわからず。 走行時異音 ゴトゴト音。 それっぽい音がしそうなところにノイズキャッチャーというものをくっつけて走り回るのだが・・・ さんざん走った。。。 どうもここが・・・ しかしガタなどなく・・・ 経年劣化なんてあたりまえでしょ・・・ ホントにこれなのか・・・ あんなにゴトゴト音するか・・・...
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ったく・・・
金でしょ。 そんな金額じゃドコもやらないからいいように言ってるだけでしょ。 今までマジメにやってきてもらってさぁ～・・・最後までさぁ～などと・・・会社の都合がいいように・・・ そりゃ～たしかに見積もり作ったのはワタシだよ、けどさぁ・・・辞めると言った人間のテンション・・・...
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ほんとは・・・
お断りしようと思ってたのであるが・・・(次の職場へチョロチョロ荷物を運び込んでる最中であり大半の物はすでに運んでしまってる） ユーザー様宅へとりあえず診断機だけ持って・・・（ヤバそうだったらお断りしようと思ってた。事情説明済み） アイドリング不調、吹け上がり不調、チェックランプ点灯（時々消えたり点いたり） １発死んでるような感じ・・・ 診断機でパワーバランステストができれば楽なんですけどね・・・...
View Articleたまたまだよな・・・
ＩＧコイル１本とスパークプラグ（４本）交換したフォレスター冷間時の数分のみ発信時もたつき。と、いう症状をひきずっていた車。もたつきながらもスタートしてアクセルペダル踏み続けていれば加速はしていく。冷間時の出だしだけもたつく。異様に。エンジンのかかりは悪くない。ファーストアイドルも効いている。空吹かしの感じも特別もたついてるとは思えない。（ような。もしかしたらこんなもんじゃないのかも）エンジンを始動し...
View Article前途多難？
今までのように写真をアップしたりこのブログに記事を書く事ができるかどうかがわかりませんが・・・・・・４月末で前の会社を退職し２社（OO自動車・OO自動車工業）行った（と、いっても実務などしてませんけれど）のですがどうも・・・車検月OO台やってなんぼ。みたいな感じが強く・・・ようは修理系（手間隙かけてんだったら車検やれ的な。てか余裕がないみたです。）はディーラーへみたいな感じで・・・-なんか違ぁ～～～...
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前途多難？パートⅡ
隙みて写真撮りましたよぉ～・・・つなぎ・・・黒青もあればオレンジ黒もあればピンクもあれば・・・どれでも好きなのえらんで来ていいよと。マジか・・・お古。けオイルの染みがあったりとか臭かったりはしない。洗濯も出しといてくれればするよぉ～・・・と（専務？奥さん？）が。どのタイミングで出すんだ？？まぁ、しばらくは家で（自分で）いいやぁ・・・。・・・どんな人（社長）？はっきり言えば『親方』って感じですかね。あ...
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