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吸気絞り制御
これってＥＧＲと関係あるんでしたっけ スロットルバルブ閉じ→ＥＧＲバルブ開スロットルバルブ開き→ＥＧＲバルブ閉・・・こういう時こそブルートゥースなんだな～データモニター眺めながらコンコン叩いてみるつもりだった。・・・エンジンチェックランプ点灯走行はいたって普通スロットルバルブ開度の目標値と実際の差が大きい時。駆動電圧が高すぎる場合。（１０秒以上続いた場合）ＤＴＣ検出時ＤＣモーター通電...
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仕事というか・・・
なんていうか・・・こういうのって・・・ＤＩＹなんて言葉がチラついてやってるコチラ側としても仕事とは思えない。なぜだろう・・・これはスポーツだ。と、思うようにする。・・・まぁ、コチラ側の立場としてですね・・・ハーネスですかね引き回し。と、不具合が出た（出ないようにももちろん）場合に備えての整備性。ヒューズやリレーの設置場所はココがいいな・・・バルブ交換時や戻すという事も考慮して外す時楽なようにしといた...
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地味？に嫌な・・・
先にあった記事を間違えて消去しちゃいました。すいません。地味に・・・このガーニッシュを外します・・・なんか硬いヤバそう・・・？・・・折れるというかちぎれるというか・・・（けどコレはしっかりしてそうだ）よくブチルでつけてんのとか見るなぁ～（オレじゃないよ）まぁ、プラプラなんですぐわかるんですけど（やってんのオレじゃないよ）たかがこんなもんぐらいでドアトリム外すよりも気を使わせる・・・グリス散ってて（拭...
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スライドドアが・・・
右スライドドアイージークロージャーが作動しないという。スライドドアＣ/Ｕへの電源は・・・スライドドア信号～メーターＣ/U～メーターＣ/ＵによりクロージャーリレーＯＮ、（約６０秒間ＯＮ）～給電コネクター～スライドドアＣ/Ｕ早速ドア信号（灰）を点検する事に。スライドドア開４．６Ｖ（公称５Ｖ？）スライドドア閉０Ｖその状態で車体側給電端子１番（赤）の電圧を測るも０Ｖ。ドア信号はコレでよいのか？外部診断機～シ...
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期待を裏切る・・・
冷たい風が出ない。 吹き出し口が切り替わらない。自己診断なんてやってみるのもいいかも・・・（オートA/Ｃ）と、ありゃ！あらっあららアクチェーター自体が動いちゃってるじゃありませんか！ビスが１本ない。１本で止まってるビスも緩い。ビスが２本ない。１本で止まってるビスも緩い。おもしろくなりそうかと期待してたんだが完全に拍子抜け。（ビスも抜けてる）
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エアコン効かず
ありふれたタイトルですが クルマがね・・・こりゃ送風！って状態コンプレッサーが稼動してないなと・・・配管を触るとぬるいです。１６年式 プリウス ＮＨＷ２０...
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加圧式
ＫＴＣのを流用したかったのだが・・・まぁ・・・いや、悔やまれる。高さがでてしまうぶんカウルの奥にあるやつはできない（ダイハツ）ちょっとコストが・・・・・・アメリカのヨーロッパ車のチューニング屋さんでしたっけ？ポンプはコレ。手動。冷却水用に使っていたのであるがお役ゴメンで。需要は圧倒的にコッチの方が多い・・・キャラバン。 ワゴンＲ。カウルカバーにあたってる・・・ エブリィ...
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