停車中（アイドリング時）ならピンときたんですが・・・
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２６年式 スペーシア ＭＫ３２Ｓ
走行４６千㌔
走行時ときどき異音がするという
聞くとこんな感じ。
エンジンをかけ、３～４０分ぐらい乗らないと音は出ないと。
時々だがけっこうな確率で音は出ると。
平坦な路面でも凹凸のある路面でもどちらでも出ると。
音の感じは・・・なんともたとえようのないお顔されて・・・
前の方から？いや、後ろの方かも？と・・・
決まってこういう時に・・・と、いうような条件はないようだ
・・・
泣いちゃうかも
（心折れて）
・・・
情報戦か？
（ディーラーになげちゃう？）
お預かりとなった。
（ディーラーに行ってもらってもぉ～・・・）
ちょいと時間が出来たので乗ってみた。
走らすこと２０分ぐらいで音は確認できた。
比較的音が出やすい走行条件として
発進から約３０～４０ｋｍ/ｈ位で一旦アクセルを少し抜き、再度アクセルをゆくり踏んだときにパキパキパキ、バキバキバキって感じの音が。
どういうわけか（知るわけない）それ以下でも以上でも音はしない。
あとはアクセルペダルの踏み加減。（比較的ゆっくり踏んでいった時のみ。）
一旦音が出ると３回ぐらい連続して音は出る。
その後しばらくしなくなったりまたしたり・・・
そんなような音が
前？いや、床下あたりでも？あれ、後ろか？って感じで聞こえます。
（ハッキリしねぇ～なぁ～）
・・・
社に戻りエンジンルームや下廻り見渡しても特に音が出そうな箇所なんてなく
・・・
じゃ、準備しますか
・・・
いつものパターンで帰ります。
（朝も来ますよ）
いつか突っ込むんじゃないかと
・・・
ポイント変えよう
・・・
ポイント変えよう
・・・
ココだな！
もういいや
実際の耳で聞こえる音
ヘッドフォン越しに聞こえる音
目で見えるインジケーター
いちばんこの３つが一致したところ・・・
ココ。
・・・
停車時異音では数台交換しているが走行時異音ではこのクルマ入れて２台
パキパキとかバキバキなんて聞こえる音ではお初
交換前、交換後で見比べた事あるのだが交換前のはアイドリング時でプルプル震えていたが交換後（もちろん新品）はピタっと安定していた。
・・・
いくらもしない部品だから在庫として一個持っとくのもいいかもしれない
帰りの車中から部品オーダーした
「あれ？まだやってるんですか」部品屋
「いや、帰りながら仕事」オレ
・・・
パターンだよな。。。