エンジン不調のハイゼット（エンジンＫＦ）
パワーバランステストの結果１番シリンダーに不具合あり
在庫のＩＧコイル（中古）と換えるとアイドリング時でのミスはなくなったが吹け上がりで少しバラつく
走行１０万キロ
まぁ、無交換でしょうね。。。
このくぼみは何のため？
なんか変なトコが白いんですが・・・
ドコ飛んでんの
交換しがいがありますな。。。
（このギャップの違い）
プラグを換えると不調はなくなった。
思うに・・・
壊れてくれないと面白くないよな！！
以上。
ちなみに
オイル交換は
オイルランプ（警告灯）が点いてからすればいいもんと思っていたらしい。
（これマジ）
３００ＣＣぐらいしかオイル出てこなかった。。。
（これもマジ）
で、「全部点検もしといてください」と。。。
（金あんのかないのかワカラン）
タイヤ４本、エアーエレメント、リヤライニング２枚（リーディング）ぐらいなんですけどね。